國人近年來愈來愈注重健康，但你知道糖尿病可能會引發失明嗎？新北市衛生局今天指出，每4名糖尿病患者，就有超過1名視網膜病變，其失明率更是一般人的「25倍」，但也呼籲糖尿病患者不要過度擔心，只要定期眼科檢查行車紀錄器並能早期治療，便可減少近50%失明機率。
新北衛生局指出，據衛福部100年統計顯示，糖尿病患者視網膜病變的盛行率高達26.5%，並且罹病10年後網膜病變發病率上升至60%，20年後更急速攀升至90%，也發現新北市的糖尿病患者僅有34.3%會去眼科提前做檢查，等於近7成暴露在失明的高風險中。
新北衛生局長林奇宏解釋，糖尿病初期沒有明顯症狀，讓患者容易忽略血糖的控制，但隨著病程不知不覺地惡化，血糖會慢慢侵犯全身大小血管、神經及器官，最後恐怕導致失明、截肢、洗腎等等，因此建議患者每年接受「眼底視網膜」檢查一次，若能提前發現視網膜病變，透過早期治療可以延緩惡化並保留或改善視力。
俗話說：＂日行千里，夜走八百＂說的是能這樣趕路的馬，必定是寶馬。看來，就連寶馬，晚上趕路的效果也不如白天。究其原因，夜間光線不好，危險性也大。夜間行車紀錄器也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲點，會給駕駛帶來一些困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視覺距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的駕駛目眩。在照明好的地方使用近光，這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。此外，車內燈盡量不要打開，避行車紀錄器免使已經適應黑暗環境的視力突然下降，因此，夜間行車紀錄器善用燈光就顯得更重要了。特別是午夜以後行車，駕駛最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車紀錄時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味、機油味、橡膠味及其它各種特殊氣味，因為這些往往是漏油、漏水及電器設備損壞等故障的反應，一旦發現要及時採取措施加以排除。
林奇宏也表示，目前新北市政府也與83家合約眼科院所合作，建構「新北市糖尿病照護網」，糖尿病患者只要憑醫師開立的轉診單，便可至這些眼科院所做檢查，建議患者一定要定期檢查，才不會暴露在失明的高風險中。
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