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涉及機器完全 / 輔助駕駛的里程數，對自駕車來說既是寶貴的「經驗」，又是重要的衡量標準之一。而在這項數據上，Tesla 剛剛達成了一項里程碑式的成就。按照其說法，至今為止有 Autopilot 參與的續航里程總數已經超過了 10 億英里。而這個數字在 2012 年以來所有 Tesla 車輛（包括沒選購 Autopilot 和這項技術出現以前的）行駛距離中佔到的比例，已經達到了 10%。

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人自主權利法上路，民眾可以預立醫療決定書，規劃自己人生的最後一哩路，衛生福利部桃園醫院表示，民眾可以透過諮詢門診進一步瞭解，一旦同意可以在健保卡註記，以便在日後遵照民眾意願執行。

「病人自主權利法」今年1月6號正式施行，為了使病人自主權利法能順利實施，衛生福利部也發布「病人自主權利法施行細則」及「提供預立醫療照護諮商之醫療機構管理辦法」等配套法規，釐清相關疑義與執行細節規定。

一名來自菲律賓的小男童，被宜蘭羅東聖母醫院的海外醫療團，發現罹患「鼻額部腦膨出」的罕見疾病，鼻子上有顆四、五公分大的肉瘤，病況複雜，經多方奔走牽線，跨海來臺到臺北榮總手術，終於去除男童臉上巨大的肉瘤，接下來將在聖母醫院復健及接受後續治療。

臺北榮總兒童神經外科醫師陳信宏指出，「腦膨出」是先天性神經管發育畸形和顱骨缺損，造成腦組織凸出，發生率大約每1萬個新生兒有0.8到5個，在國內相當少見，膨出部位大多在頭頂部，東南亞國家則好發在鼻腔或額葉。

竟有公務員在上班時間公然打電動？一名網友在臉書社團「爆廢公社二館」中表示，到台北士林監理站時，目擊現場一位工作人員竟利用上班時間打電玩，並拍下影片 Po 網，隨即引爆網友熱議。

該網友在文中暗諷「現在的公務員太辛苦了」，影片中可見，一名身著黑色上衣的男子坐在辦公桌前，電腦畫面中卻疑似出現「電玩」畫面，上班時間這種行為似乎有些不妥，畫面曝光後引發網友議論。

以《流浪到淡水》一曲享譽流行樂壇的民謠作曲家陳明章，10年前開始投入台灣月琴傳承，更研發布農月琴、海洋月琴、南管月琴等樂器改革，與世界音樂交流，要讓屬於台灣的本土樂器不要失根。陳明章10年前一場大病，讓他從此覺醒，開始投入傳承，「這是我最初對音樂的感動，我希望盡我之力得以延續。」

從恆春民謠素人陳達開始，月琴成為重要的台灣音樂象徵之一，陳明章20多歲接觸了恆春月琴素人歌手陳達的音樂，「許常惠老師那時候幫他做了一整張專輯，我如獲至寶，非常感動。」陳明章說，他知道他不會念書，考不上大學，國二就跟家人說要去學音樂，先拿哥哥的吉他學，後來買了月琴來自學，開始思索本土音樂的創作。

近年來因超跑數量愈來愈多，並在國道上也出現不少撞車案例，衍生出許多弊端，例如去年8月一輛千萬超跑「麥拉倫MP4-12C超跑」於國道3號發生追撞事故，且因底盤受損無法行駛，又礙於一般拖吊車無法進行拖吊動作，導致後方車潮回堵近5公里，備受爭議。對此，高公局將研擬「超跑條款」，主要針對低底盤車輛發生事故之移除擬定收費標準，相關費率、規定預計最快年中出爐。

高公局副局長吳木富今日表示，一般車輛若於國道上發生車禍事故，影響到交通部分，高公局需儘快做排除工作，故會派遣拖吊車進行拖吊動作，出動一次則以1500元起跳，不過針對超跑部分卻因無特別規定衍生弊端，吳木富指出曾發生過超跑駕駛堅決使用自己專用拖吊車到場進行拖吊，嗆聲「你敢拖我讓你賠不完」，導致業者不敢進行拖吊工作，嚴重影響交通，再加上低底盤車輛若使用一般拖吊車拖吊確實也會造成損害，故決定擬定「超跑條款」。